Ремонт дисков и аргонодуговая сварка


 

   
    При осуществлении ремонта литых дисков, корректнее будет сказать, что производится правка литых дисков. Технологический процесс правки дисков заключается в том, что на участок диска, который деформирован, локально производится давление гидроцилиндром, т.е. диск как бы вытягивается на прежнее место.  Ремонт кованых дисков основан на такой же технологии. Без всяких сомнений, ремонт кованых дисков - более трудная процедура, в силу технологических особенностей изготовления самих кованых дисков. Хочется отметить, что при ремонте литых дисков и ремонте кованых дисков не  производится прокатка дисков, которая приводит к повреждению лакокрасочного покрытия диска, что всегда влечет за собой покраску дисков, а это приводит к сильному удорожанию такой услуги, как правка литых дисков. Прокатка дисков имеет смысл лишь при ремонте штампованных дисков и будет результативна, если речь идет о прокатке наружных кромок дисков, а не других частей диска. Во всех остальных случаях также осуществляется правка дисков, основанная на той же технологии, что и правка кованых и литых дисков.
 
     
    При ремонте литых дисков используется аргонодуговая сварка, позволяющая производить сварку автомобильных дисков, сделанных из легкосплавных материалов, при помощи вольфрамового электрода в среде инертного газа аргона. Сварка аргоном автомобильных дисков является достаточно прочной, чтобы продолжать их эксплуатацию. Особенностью аргонодуговой сварки является то, что в  традиционном смысле, шов не накладывается, присадка сливается с   материалом автомобильного диска в единую массу. Многолетний опыт по   ремонту литых дисков дает нам возможность говорить о том, что диски,  прошедшие ремонт при помощи аргонодуговой установки, получившие  повторное повреждение на дороге, часто получают новую трещину, но в  другом месте. Та часть диска, которая ранее подвергалась ремонту, даже при повторной деформации, трещину не дает. Наш шиномонтажный сервис производит сварку аргоном любых других деталей и агрегатов от автомобилей и мотоциклов, изготовленных из легкосплавных материалов
Comments